Добрый день, читатели моего блога! Мне в голову пришла закономерная мысль о повышении качества изготавливаемых мной костюмов и реквизита. Вполне логично было обратить свое внимание на способ грунтовки, покраски и нанесения лака, т.к. работа кистью не всегда дает желаемый результат. Поэтому я решил прикупить себе комплект для аэрографии: компрессор, аэрограф и подставку для очистки аэрографа.
Прочитав немало мануалов и посмотрев видео по теме, я пришел к следующему выводу: наиболее важно выбрать достаточно мощный компрессор (обязательно с ресивером), чтобы в случае установки на аэрограф более крупного сопла или вовсе замене аэрографа не получилось так, что компрессор не будет способен выдать нужного давления для распыления краски.
Т.е. может получится так, что вы купите самый простенький компрессор и аэрограф с соплом 0,15 мм, все будет хорошо работать, но как только вы по какой-то причине захотите поставить сопло 0,3 мм, ваш компрессор не сможет обеспечить необходимого давления и в лучшем случае краска будет распыляться каплями, в худшем — не будет распыляться вовсе. Значит придется либо работать с этой связкой компрессор + аэрограф, либо еще раз раскошелиться на более мощный компрессор.
Для себя я понял следующее: располагая некоторой суммой денег, оптимально будет потратить 70-80% от нее на покупку компрессора, а 20-30% на аэрограф.
Что такое ресивер и обязательно ли он нужен?
Ресивер — емкость в которую компрессор нагнетает воздух. Это позволяет избежать возможных пульсаций потока воздуха вызванных работой компрессора (ходом поршня в компрессоре, либо мембраной). Пульсации приводят к тому, что воздух и краска будут выходить из аэрографа не равномерным потоком, а «рывками». Из-за этого снижается качество и удобство работы. Так же при работе без ресивера вам придется постоянно включать-выключать компрессор и следить за тем, чтобы он не перегрелся, а это крайне не удобно, отвлекает от работы и занимает время. Компрессор же с ресивером живет автономно: сначала накачивает воздух до определенного значения давления, после чего самостоятельно отключается и так же самостоятельно снова включается при падении давления в ресивере в результате вашей работы аэрографом. Т.е. вы совсем не беспокоитесь о технической стороне вопроса, а полностью погружаетесь в процесс рисования/покраски.
На российском рынке в сегменте «для начинающих» лидером является продукция фирмы JAS. Для себя я выбрал модель JAS 1203 со встроенным трехлитровым ресивером, регулировкой давления от 0,2 до 4 атмосфер, воздушным фильтром, защитой от перегрева и повышенного давления. На момент написания статьи его стоимость 6400р.
Как я выбирал аэрограф
Опыта работы с аэрографом у меня нет абсолютно никакого, работ ювелирной точности не предвидится, поэтому я выбрал для себя бюджетную модель от той же фирмы JAS — 1113. Аэрограф JAS 1113 на мой взгляд — оптимальный выбор для новичка, который хочет проверить свои силы и получить первоначальные навыки работы. Опять же, выбранная модель компрессора без проблем позволит мне в будущем заменить аэрограф на любой другой и не беспокоиться о том, хватит ли давления или нет. Цена этого аэрографа в сентябре 2018г 1080р.
Покупая компрессор и аэрограф в интернет-магазине, не забудьте купить шланг для подключения аэрографа к компрессору, т.к. в стандартную комплектацию оборудования он не входит. При покупке обратите внимание на соответствие разъемов на шланге разъемам на компрессоре и аэрографе.
Полезное, но не обязательное оборудование
Еще очень полезная штука — очиститель для аэрографа. Он нужен для того, чтобы сливать в него воду или другой растворитель при промывке аэрографа. Заливаете в бачок аэрографа чистящую жидкость, вставляете аэрограф в отверстие очистителя и выпускаете туда жидкость.
И не забудьте приобрести набор ёршиков для чистки аэрографа!
На этом все! Думаю, что статья окажется полезной для начинающих моделистов и косплейщиков. В следующей статье поделюсь своими впечатления от работы аэрографом. Осталось дождаться, когда придет посылка))